川西路线：成都→都江堰→汶川→理县→马尔康→色达→甘孜→新龙→理塘→雅江→新都桥→塔公草原→康定→泸定→雅安→成都

一、成都~马尔康

离开成都，没来的及看他天亮时的样子。　高速路上漂着雨雾，一度兴奋的人们纷纷披衣进睡，后座念经的某某也结束了早课。­

出了成都平原，在大山里钻着一个又一个的隧道，到映秀的时间是八点，再往前走，高速路就没了，灾区就在身旁。9点30出了很现代化的汶川新城，路况变得恶劣起来，不知颠簸何时是个头。一路都是感激广东人民的标语，昨晚去找朋友取票的路上，的士司机说，这救灾肥了一帮人，或许援建不应是这

D1：大理
4点27起床，安检完已是6点45。虽已有第二例H1N1在国内确诊，国内航班倒还淡定，没有测温啥的特别措施。两个多小时滴水未进，很是痛苦，只望快点登机。10点正到达昆明，再一次验证我出门招风雨的宿命。来自德钦驴友发来的消息，老天为了我的到来变脸了，梅里在下雨。
返回机舱，邻坐的mm还在，搭讪中成功蹭到了到古城的车。接机的是“懒人回家客栈”的老板胖哥，客栈在洋人街西头，没有熙攘的人流，很是安静，舒服。
在客栈住下，顺便委托他们预定了明天到香格里拉的车票。午睡出来，在大理古城溜达，古城估计是

在火车站告别了同途的广西女孩，背上我的行囊宣告这趟旅行的终结。
三天的旅程，似乎有点值得标榜的地方：独步漓江，穿越龙脊。三年后又再度亲近了甲天下的山水，登上了三年前没见到的壮丽梯田。可惜，这次旅程的感觉却是那般的空白。
或许是太累了吧，连续三天的急行军，这似乎不该是我出行的态度。
当然，值得高兴的是，能在旅途中结识各样的人们：在元宝山前帮我照相，让他老婆免费载我的扎竹筏大哥、从阳朔开始一直同途的广州女孩、请我们吃西瓜的深圳情侣、在路上几度碰头的湖南老兄、卖工艺品的红瑶族女孩、一

D1：广州－北京－海拉尔
在首都机场停留了6个小时，没有进城，也能感受到帝都的不简单。一行人盛赞机场的设施，吃喝拉撒方面国内似乎没有其他地方可比，不需比其他地方多花数倍价钱便能吃上平日在街上吃到的东西，对于侯机者不能不说是一种幸福。一团8号人中的7个，相继在机场碰面，又分别，等待明天一同上路。 再次冲上云霄，机舱内射入的是耀眼的金光，夕阳的光

2007年12月29日至2008年3月8日，南澳，黄山，和家乡和顺。一卷存放在抽屉里大半年的fuji200，装在那台几十年前的华山AE，下海上山，见过朝阳，看过冰雪。走焦，过曝，欠曝，重曝，一篓子的问题，什么都有。最后，老华山连取景框也摔破了，幸而过卷的把手还能拔动。。。

08.3.29没有阳光,春意依然。。。

老友问我到了没的时候,已经吃过午饭,在酒店呼呼大睡了。八点半离开广州,十点多便踏上了徽州大地。

塘模
这趟旅行可谓奢侈,交通、饭菜、住宿,全然用不着自己操心,更难得的是,会有着很多的时间可以浪费。第一天就这样的,在黄山市逛逛街,吃吃饭,再外加雨雹中的一个叫塘模的徽州古村,于是把白天耗成了黑夜。
第二天在morning call前便都起来了,迎着寒风细雨离开了市区,车开始穿行在皖南的山道上,黑顶白墙的徽派建筑零碎的散落在大山脚下的茶园中,由远而近,然后又由近而远。过了两道隧道后,本来只在

海湾

环岛路

蚝壳

渔港

风动&nb

去年自阳朔回来就说要去的,可也就三月中才灵机一动想到个假！
于是,找回去年搜集的资料,用一个多星期整理资料,安排行程。然后就是数着贴在墙上的计划表,等待这天的到来！
但总是好事多磨,先是在从澳门回来的时候把钱包搞丢了,然后又是可恶的降温。但无论怎样,我也要坚持,去体验自己一个人的远行,去尝试坐十多个小时火车的滋味,去感受自己眼中的边城。
我是个不够坚定的人,受不得太多人家的看法,所以一直没说出来,不想有太多外来的建议让自己却步,望大家见凉！们,我出发了,祝我一路顺风吧！

和老友约好周末出行，却总没目的地。
网上胡乱搜索，发现从化石门山是个值得秋游地方，于是决定走 一遭。

准备了厚厚一叠的功略，顺利到达从化汽车站。望着指示牌找市 内公车，见开往森林公园，便挤了上去...
一路的田园风光煞是美丽，但随着车的狂奔 隐隐觉得方向不 对...果然，乘务员叫下车的时候抬头一看，森林公园是到了， 却是流溪河的！-_-#
时值正午，摆脱公园门口的拉客人事，好不容易登上回头的车， 照着电话征询的指示往回走。。。
一路的